Запчасти и комплектующие для тюнинга подвески ВАЗ

Подвеска ВАЗ 

Подвеска ВАЗ устанавливаемая заводом изготовителем, не адаптирована под активный стиль езды. Она имеет "усредненные" характеристики работы, чтобы она могла удовлетворять потребностям большинства автомобилистов при повседневном использовании авто. Под довольно широким выражением, тюнинг подвески ВАЗ, подразумевается изменение ее настроек под конкретные задачи и цели. Какие-то автолюбители, для более четкой управляемости и уменьшения крена при маневрировании и при активном прохождении поворотов на асфальтовом покрытии делают занижение подвески автомобиля. Другие наоборот делают лифт или завышение для использования авто по проселочным дорогам. Кто-то для участия в ралли устанавливает спортивную, без которой сегодня нельзя представить ни один спортивный авто. Спортивная подвеска ВАЗ может обеспечить максимальное сцепление колес с дорожным покрытием в самых экстремальных условиях, но не очень подходит для повседневного использования в силу своей избыточной жесткости. 

Все автолюбители по-разному производят тюнинг подвески. Многие автомобилисты предпочитают установить уже готовый комплект подвески ВАЗ от известных производителей. Другие самостоятельно выбирают детали и комплектующие для сборки, исходя из своих соображений или почерпнув информацию на просторах интернета.

Данный раздел нашего интернет магазина объединил в себе огромное количество комплектующих для ремонта и тюнинга подвески автомобилей отечественного производства. Здесь Вы можете купить: стойки и амортизаторы, пружины подвески под занижение и для лифта, опора передней стойки и заднего амортизатора, реактивные тяги, треугольные рычаги, подрамник и поперечину, стабилизатор ВАЗ и различные растяжки, полиуретановые сайлентблоки, подушки двигателя и подушки КПП, пыльники и отбойники стоек и амортизаторов, усиленный ступичный узел, переходник под ступицу ВАЗ 2108 и другие запчасти. 

Усиленный ступичный узел Шевроле Нива.

Эта деталь получила огромное количество названий среди автолюбителей, это и нерегулируемые ступицы на Ниву Шевроле, и усиленная ступица на Ниву Шевроле, и ступица Нива 2123 с нерегулируемым подшипником, и передняя ступица Нива Шевроле нерегулируемая, кто-то их называет подшипники Ивеко на Ниву и т.д.

Нерегулируемые ступицы на Ниву обладают рядом преимуществ перед стандартными т.к. в своей конструкции имеют двухрядный подшипник и усиленную ступицу собственного производства. 

• Усиленный ступичный узел, оснащен усиленной ступицей, которая значительно увеличивает расчетную нагрузку и позволяет установить колеса большего размера.
• Нерегулируемые ступицы на Ниву имеют в своей конструкции двухрядный подшипник Ивеко, который не требует работ по регулировке.
• Нерегулируемые ступицы ВолгаАвтоПром комплектуются двумя сальниками которые установлены с каждой стороны, что дополнительно защищает их при эксплуатации по бездорожью.
• Подшипник Ивеко, обладает меньшими потерями на трение, а значит положительно влияет на накат внедорожника и на экономию топлива, а так же на более четкую управляемость.

Так же у нас представлен усиленный ступичный узел ВАЗ 2101-2107 ВолгаАвтоПром. Он тоже оснащен двухрядным подшипником, что помогает избежать вышеперечисленных сложностей на авто Классического семейства. И более простой вариант перехода на нерегулируемые подшипники — переходник под ступицу ВАЗ 2108, который устанавливается со стандартным кулаком. 

Пружины ВАЗ.

Занижение авто отечественного производства стало настоящим культом в тюнинге автомобилей. Поэтому на рынке запчастей появилось несколько производителей, которые предлагают качественные пружины для занижения ВАЗ. Одним из таких производителей является компания Технорессор. Технорессор изготавливает пружины для занижения отличного качества, которым отдают предпочтение большинство автомобилистов. Они производят заниженные пружины от минус 30 до минус 120 мм., на все модели. Напоминаем Вам, что устанавливая заниженные пружины необходимо устанавливать стойки и амортизаторы с соответствующим занижением. Так же Технорессор выпускает усиленные пружины для лифта +20 мм. на легковые машины и для завышения Нива на +30 и +50 мм. от штатной высоты. Наш магазин является дилером компании Технорессор и предлагает пружины ВАЗ в широком ассортименте.

Подрамник и поперечина ВАЗ.

Подрамник выполняет роль усилителя в местах крепления рычагов и призван укрепить кузов и улучшить управление авто. Чтобы получить максимальный результат установив подрамник мы рекомендуем устанавливать подрамник с жесткими рычагами. Самым известным из них можно назвать подрамник с жесткими рычагами от фирмы Автопродукт. Поперечина ВАЗ связывает и усиливает места крепления к кузову передних рычагов, что тоже положительно влияет на его жесткость и улучшение управления.

Растяжки ВАЗ, усилители кузова ВАЗ и стабилизаторы ВАЗ.

Все эти комплектующие устанавливаются для увеличения жесткости кузова, а значит и улучшения управления. В нашем магазине вы найдете все существующие растяжки ВАЗ, от растяжки передних стоек до заднего усилителя кузова, а так же все возможные стабилизаторы. Стабилизатор ВАЗ представлен у нас в широком ассортименте.

Полиуретан ВАЗ и полиуретановые сайлентблоки ВАЗ.

Полиуретан давно занял лидирующие позиции при изготовлении комплектующих, а полиуретановые сайлентблоки пришли на смену резиновым сайлентблокам. Полиуретановые сайлентблоки намного выносливее резиновых и лучше сопротивляются различным нагрузкам. Там где необходимо увеличить срок службы узлов, и сделать автомобиль более «сбитым» обязательно применяются полиуретановые сайлентблоки. Самыми доступными и качественными по мнению многих автовладельцев являются полиуретановые сайлентблоки компании CS20.

Стойки ВАЗ и амортизаторы ВАЗ.

В нашем магазине представлены стойки и амортизаторы под занижение от различных производителей. Самыми востребованными из них, по нашему мнению, являются Дэмфи и Технорессор. Стойки с занижением или заниженные стойки ВАЗ принципиально отличаются от стандартных устанавливаемых на заводе. В зависимости от требуемой степени занижения, стойки и амортизаторы различаются по степени их доработки, а так же характеристикам сжатия и отбоя. В том случае когда требуемое занижение ВАЗ не очень большое, то стойка и амортизатор в качестве доработки получают только укороченный шток. А вот в случае, когда требуется большое занижение они претерпевают более глобальные изменения и доработки. В этом случае кроме укорачивания штока укорачивается и сам корпус, а на стойках дополнительно переносится рулевая сошка, чтобы вернуть рулевые тяги в нужное положение. Такие стойки и амортизаторы под занижение чаще называют короткоходные стойки или просто короткоходки. 

Треугольные рычаги ВАЗ, реактивные тяги, А — образный рычаг, рычаги передней подвески разных моделей на ВАЗ 2101-2107.

Все эти элементы подвески призваны сделать управление автомобилем более точным и прогнозируемым. Треугольные рычаги устанавливаются на все машины отечественного производства с передним приводом ведущих колес и конструкцией подвески типа Макферсон и имеют жесткую конструкцию, тем самым иначе распределяют нагрузки действующие на кузов и значительно улучшают его маневренность. Треугольные рычаги могут обладать различное устройством, в них могут устанавливаться резиновые и полиуретановые сайлентблоки и даже шарнирное соединение, которое применяется только в моделях для автомобильного спорта. Рычаги передней подвески для Классики в отличие от треугольных могут иметь абсолютно разное назначение от участия в ралли до дрифта. С развитием дрифта на Классике в России, дрифт рычаги имеющие больший выворот стали самыми популярными моделями на отечественную Классику. Рычаги для дрифта сегодня изготавливают различные компании, самыми популярными из которых можно назвать: St Auto (ст авто), Стингер Спорт S1 (Stinger), Клуб Турбо, Красноярский выворот, Турбо тема и другие. Так же у нас представлены различные варианты крепления заднего моста, самыми известными из которых можно назвать реактивные тяги и А-образный рычаг. Реактивные тяги с регулируемой тягой панара, это самый популярный способ крепления заднего моста на Классике и Нива. Реактивные тяги и регулируемая тяга панара применяются, как при занижении подвески, так и при ее лифте. Еще одни реактивные тяги ВАЗ которые приобрели популярность при завышении автомобиля, это реактивные тяги Нива Урбан. Не менее популярным способом крепления заднего моста является А — образный рычаг. А — образный рычаг позволяет сохранить нужное положение моста независимо от высоты занижения или завышения подвески. Минусом конструкции, которой обладает А-образный рычаг, являются сварочные работы требуемые при его установке.

Опора передней стойки ВАЗ.

Опоры передней подвески — это неотъемлемая часть подвески ВАЗ. Именно опора стойки создает упругое соединение стойки с кузовом и обеспечивает свободный поворот стойки при вращении рулевого колеса. От качества исполнения и надежности, которыми обладает передняя опора, зависит комфорт езды и срок службы всего узла амортизационной системы. Опора заднего амортизатора выполняет примерно такую же роль, что и опора передней стойки, но имеет более простую конструкцию. Опора амортизатора от фирм Асоми и Эволекс значительно снижает вибрации и уровень шума передающийся от работы подвески и повышает общий уровень комфорта езды. Опоры задних стоек это детали, которые не устанавливаются заводом, но рекомендуются к установке многими автолюбителями, кто уже испытал их в деле. Мы так же рекомендуем устанавливать опоры задних амортизаторов для улучшения комфорта.

Подушки двигателя ВАЗ и подушки КПП ВАЗ.

Подушки двигателя которые устанавливаются на заводе рассчитаны на комфорт пассажиров и не могут обеспечить нужной жесткости крепления ДВС и КПП. Недостаточная жесткость эластичного элемента которой обладают подушки двигателя и КПП не устраивают многих любителей активного управления. Мягкие опоры двигателя и подушка КПП приводит к большой раскачке агрегатов, что пагубно влияет на ресурс системы выпуска, приводов колес и может способствовать произвольному выключению передач. Мы рекомендуем устанавливать на ВАЗ 2108-2109, 2114-2115 комплект подушек двигателя Автопродукт. В такой комплект подушек двигателя Автопродукт входят: передняя и задняя подушка, а так же подушка КПП. А для ВАЗ 2110-2112 и Лада Приора отлично подойдут правая и левая подушка СЭВИ, а верхняя подушка и нижняя опора "гитара" Автопродукт. При недостаточной жесткости данных опор на помощь придет дополнительная опора двигателя, которая устанавливается на коробку передач.

Купить все вышеперечисленные запчасти, а так же: шаровые опоры ВАЗ, рулевое управление ВАЗ, алюминиевую защиту и множество других запчастей вы можете в нашем розничном магазине тюнинга или оформив заказ на нашем сайте. Наша компания осуществляет отправку запчастей по всей территории России и Казахстана.